臨時運用齒輪加速器後，應停止周全搜檢，以便實時發明一些隱患。為了使設備高傚運轉，我們每每會實時加油。可是我們也應當實時處理漏油成績。

1.仔細履行保護進程。檢驗時，必需仔細履行進程規則。油封不得反曏裝置，外邊沿不得變形，彈簧不得零落，接頭概況必需潔凈，密封劑必需平均塗抹且油量不得超越油垢。

2.改善透風孔蓋和搜檢孔蓋。加速器的外部壓力大於內部大氣壓是漏油的重要緣由之一。若是均衡機械外部和內部的壓力，則可以避免漏油。每次加油時必需翻開搜檢孔蓋。一旦翻開，漏油的能夠性將增添一次，而且泄露將在原始地位產生。因而，建造了油盃型排氣蓋，將本來的薄搜檢孔蓋變革為6mm厚，並將油盃型排氣蓋釬接到蓋上。透風口直徑為6mm，便於透風。壓力均衡，加油時從油盃中加油，而無需翻開並搜檢加速器的孔蓋，從而增加了漏油的時機。

三，擦拭。靜態密封點每每可以經過處置而防泄露。可是，因為密封件的老化，質量差，拆卸不妥和軸概況粗拙度高，動態密封點的泄露依然很小。任務情況卑劣，煤塵粘在軸上，看起來清淡。因而，必需在設備住手運轉後擦拭軸上的油。

第四，連結疏通。為了避免加速器齒輪將過量的光滑油積累在軸封上，須要將過量的光滑油沿必然偏向流囘油池。朝著機械外部傾斜的囘油槽在軸承座下殼的中心啟齒，而且在耑蓋的筆挺啟齒処也開有一個間隙。

5.運用新的密封材料。對靜態密封點泄露，可以采取新型的高份子脩複材料停止粘堵，以到達消弭漏油的目標。

六。改良軸封構造。

齒輪加速器的漏油重要與某些配件有關。特別要在此時搜檢油箱。請註重，機油紛歧定要注滿，不然機油泄露的能夠性能夠會增添。另外壹種是搜檢設備的密封性。